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內燃3.5-8噸牽引車

特征:凱力歐機械      更新周期:2015/8/11 10:53:45       閱讀賞析的次數:
以人為本人身安全靠普、舒適的環保節能的規劃的核心理念,杭叉3.5-8噸J型號內燃腰椎制動車,具電率大,腰椎制動大,作業題利用率高級共同點,采中用中、短間距、點至點具體方法的快運物流。
外 觀
車身選用現代氣息的流線型造型,高通過性底盤與駕駛室統一布置設計,富有視覺張力和強大動力感,符合國際外觀設計潮流。
整車外觀簡潔,外露件均采用環保金屬件,牢固可靠,豪華大方。
安全性和可靠性
前部、大梁等20mm厚鋼板成型、焊接車身,強度高,適合頂推作業。
駕駛室平移式天窗設計,車身高度不變,防車頂刮擦設備。
兩套獨立的“汽推液”全輪制動系統,雙管路X布置、前后分壓,制動安全、穩定、可靠,并適合遠程控制拖車制動;儲氣桶設計,使動力失效時,也能可靠制動。
制動踏板與變速箱動力切斷閥聯動,制動時,同時切斷動力,大大降低制動力,并提高制動器、變速箱壽命。
采用自限位換檔器(液力傳動),換檔輕松可靠,防誤操作。
帶安全扣和自鎖功能的牽引裝置,雙重保護,防牽引銷跳起和誤操作。
配電氣總開關,可緊急斷電。
舒適性
人機交互系統采用新型數字儀表盤、組合翹板開關,對車輛運行情況一目了然,簡潔、可靠、直觀。
采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器等叉車專用技術。轉向操縱力10N。可選同步轉向系統,有路感,穩定性好,特別適用于機場等中長距離路面。
先進的底盤彈性懸掛技術,長軸距設計,車輛平順性好。
高視野、整體式框架駕駛室,與車身柔性聯接,密封性好,隔音、隔振、隔熱等,標配冷暖型空調,提高駕駛員舒適性和操作方便性。
環 保
低轉速大扭矩發動機與高效變速箱良好匹配,動力強勁,整車效率高,具有極佳的經濟性
排放符合國家標準,并有更高的環保等級配置選用
整車采用無石棉材料。
可維修性
采用大開度的機罩設計,打開機蓋,發動機、油箱、水箱、油泵、轉向器、制動總泵等均暴露出來,有利于維修保養。
電氣控制、電瓶等集中布置在車身右下側,保險單獨安裝,維修方便。